تحمل هوندا جاز الجديدة العديد من المعالم الخارجية للطراز فيت الذي كشف عنه الصانع الياباني النقاب بمعرض ديترويت في دورته الأخيرة 2006، إلا إنها لن تتنازل بهذه السهولة عن شعبيتها الجارفة لدى المستهلك المصري لشقيقتها المنافسة ...





تم اعتماد "جاز" بمحرك سعة 1.4 لترات من أربع أسطوانات- اعتماد صمامين وشمعتي احتراق لكل صمام- يولد قوة مقدارها 83 حصانا، مع أقصى عزم يصل إلى 119 حصانا عند 2800 دورة بالدقيقة، مع علبة تروس يدوية من خمس سرعات.


أما عن أنظمة التعليق، فجاءت مكونة من أعمدة "ماكفرسون" وقضيب مانع للتمايل على المحور الأمامي، وذراع قطر ومحور التوائي torsion beam وقضيب مانع للتمايل على المحور الخلفي.


كما حصلت "جاز" على تقييم "ثلاث نجوم" في اختبارات السلامة الأوروبية Euro NCAP على صعيد حماية المشاة و"أربع نجوم" على صعيد حماية الركاب، وذلك بفضل وساداتها الهوائية وأحزمة الأمان ذاتية الانقباض لتثبيت الراكب بالمقعد، مع مقابض lsofix لتثبيت مقاعد الأطفال وغيرها من وسائل الأمان المعتمدة.


فازت سيارة هوندا جاز للعام الثاني على التوالي، بلقب السيارة الأكثر شعبية، وذلك في استطلاع أجرته مؤسسة "جيه دي باور أسوشييتس JD Power and Associates" حول رضى العملاء وشمل 25 الف مالك سيارة، إذ تمكّنت السيارة من تلبية المعايير الخاصة بسبعين سؤالاً، وتمتاز السيارة بمحرك iDSi 1,3 لتر متطور واختيارات كهربائية وفرامل مانعة للانغلاق ABS ووسائد هوائية ومشغل CD.


ويفتح الباب الخلفي للسيارة إلى أعلى، بينما تمتاز بمقاعد خلفية قابلة للطي بشكل رأسي منفرد.




منقول ..


شكلها حلو ..
الله يعطيكم خيرها ويكفيكم شرها ويبارك لكم فيها ..